交流充电桩顾名思义输出的是交流电,是种常规的充电模式。 充电需要用到车里的电机,电机把电转为直流电后给电池充电。 受电机体积和成本的限制,充电速度较慢,所以又叫慢充。 现在标准交流充电桩一般都附带有定时间、定金额、充满自停等功能。
交流充电桩的接口为7个孔,充电是交流输入、交流输出,利用车载充电机转化成电量输入电池内;充电时长:小车充满一般为6-8小时;适用车型:具备7孔接口的新能源纯电动车型、油电混动车型。
交流电动汽车充电桩,俗称慢充电,固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,为电动汽车车载充电器(即电动汽车上固定充电器)提供交流电源。交流充电桩仅提供电力输出,无充电功能,需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只起到控制电源的作用。
交流充电桩原理
交流充电桩,本质上是一个控制插座,输出是交流电,需要车载充电器进行变压整流,受车载充电器功率的限制,一般功率小,3.3和7kw的居多。
交流充电桩的功能特点
(1)人机交互界面采用大屏幕LCD彩色触摸屏可选择四种模式:固定功率、固定时间、固定金额和自动(满);显示当前充电模式、时间(充电时间、剩余充电时间)、功率(充电、待充电)和当前计费信息。
(2)、支持刷卡、扫码等多种支付方式。
(3)、满足GB/T 20234.1-2015,GB/T 20234.2-2015,GB/T 18487.1-2015 等待新的国家标准。
(4)触摸彩屏显示,人机界面友好,操作方便,维护方便。
(5)通信接口丰富,与所有车辆兼容BMS 充电后台协议及协议。
(6)保护功能完善:过压保护、欠压保护、过载保护、短路保护、漏电保护等。
充电桩
按安装方式分 可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。
电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置,其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则,另外,还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。
安全要求
(1)变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃。
(2)高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步,高压危险”警示牌。警示牌的标示朝向围栏的外侧。
(3)高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。
(4)室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌。
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,今后的普及速度会异常迅猛,未来的市场前景也是的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下,中国积极推进新能源汽车的应用与发展,充/换电站作为发展电动汽车所的重要配套基础设施,具有非常重要的社会效益和经济效益。